沈阳乘客电梯调试具体内容

2022-01-18  来自: 沈阳顺天成机电设备有限公司 浏览次数:41

沈阳乘客电梯调试具体内容

1.电梯的调试运行阶段,请务必在井道、轿厢内无人的情况下进行!否则可能发生重大事故!

为了便于调试员的调试,以下列出电梯调试时的顺序,在外围回路、机械安装完全到位的情况下方可进行调试。

1.1慢车调试前检查。

电梯进入调试阶段,正确的调试是电梯正常运行的保障。在调试时较少应有两人同时作业。若出现异常情况应立即切断电源。

1.1.1现场机械、电气接线的检查。

在系统上电前要进行外围接线的检查,确保人身及各部件的保障。

1)检查器件型号是否匹配。

2)回路导通。

3)门锁回路导通且要可靠。

4)井道畅通,轿厢无人,并且具备适合电梯运行的条件。

5)接地良好。

6)外围按照厂家图纸正确接线。

7)每个开关工作正常、动作可靠。

沈阳乘客电梯

8)检查主回路相间阻值,检查是否存在对地短路现象。

9)确认处于电梯检修状态。

10)机械部分安装到位,不会造成设备损坏或人身。

1.1.2编码器的检查。

编码器反馈的脉冲信号是系统实现精确控制的重要保证,特别是对同步电机的电梯,其安装不好很可能在慢车调试时出现飞车现象。所以在调试之前要着重检查。

1)检查编码器安装是否稳固,接线可靠。

2)检查编码器信号线与强电回路是否有分槽布置,防止干扰。

3)编码器连线较好直接从编码器连到控制柜,若连线不够长,需要延长时,则延长部分也应该用屏蔽线,与编码器连接处用烙铁焊接。

4)编码器屏蔽层在控制器一端接地可靠。

1.1.3电源检查。

1)系统上电之前要检查用户电源。其相间电压在380V15%以内,每相不平行度不大于3%。

2)主控板控制器进电24V~COM间进电电压为24V.

3)检查总进线及开关容量应达到要求。

注意:系统进电电压超出允许值会造成破坏性后果,要着重检查,直流电压应注意正负极。系统进电处缺相时请不要动车,以免发生电梯事故。

1.1.4接地检查

1)检查下列端子与接地端子PE之间的电阻是否无穷大,如果偏小需要检查原因。

a)电源侧R、S、T与PE之间电阻。

b)电源侧U、V、W与PE之间电阻。

c)电梯主板24V与PE之间电阻。

d)编码器的电压、A、B、PGM与PE之间电阻。

e)电机侧U、V、W与PE之间电阻。

f)正、负母线端子与PE之间电阻。

g)门锁、检修回路端子与PE之间电阻。

2)检查电梯所以电器部件的接地端子与控制柜电源进线PE接地端子之间的电阻应尽可能小,如果偏大请立即检查。

1.2慢车调试前检查

外围检查完毕,取掉抱闸控制线,合上电源,观察电梯在非运行状态抱闸控制端子无输出即使抱闸控制线接上,抱闸都不会打开,然后断电接上抱闸控制线。准备慢车运行。

1.2.1上电后的检查

1)检查控制器主板上系统进电端子间的电压,要求在DC24V0.5V内。

2)检查系统内、外召电源的电压要在DC24V0.5V内。

1.3检修试运行

1)输入信号检查:仔细观察电梯在运行过程中接受的各开关信号动作顺序是否正常。

2)输出信号检查:仔细观察主板的各输出点是否正确,工作是否正常,所控制的信号、接触器是否正常。

3)运行方向检查:将电梯置于非端站,电动慢车运行,观察运行方向是否与目的方向相符,如果不同任意调换电机侧电源中的两相。

4)如果电梯运行速度异常、运行中发生抖动、通过操作面板观察到的电流过大、电机运行有异常声音,请检查编码器接线,交换A、B相。

1.4快车运行前检查

快车调式前检查上下强迫减速开关、限位开关、极限开关动作正常,平层插板安装正确,平层感应器动作顺序正常。编码器接线正确,编码器每转脉冲数设置正确。

1.4.1快车前检查

1)快车调试与慢车调试有相应的时间间隔时,要再次执行慢车前调试检查。

2)内、外召电源的电压要在DC24V0.5V内。

3)确认各开关动作可靠。

4)确认触板回路接线正确。

5)对讲机接线正确,通话正常。

6)到站钟接线正确。

7)轿厢照明、风扇接线正确。

1.5舒适感调试

注意:在对变频器参数进行调整电梯舒适感时,应先检查机械部分。

1.5.1机械部分对电梯舒适感的影响具体分为以下几中情况:

1)检查电梯曳引机蜗轮、蜗杆。

2)电梯导轨的垂直度不但会影响电梯运行的水平震动,而且也会影响电梯运行的垂直震动。

3)电梯运行质量也和轿厢导靴受力有关,因此要想获得较好的PMT测试曲线,应该做轿厢静平衡和轿厢动平衡。使轿厢导靴受力较小,才能达到电梯运行较好。

4)对重导靴不垂直、导靴受力不一也会影响电梯的舒适感。

5)电梯抱闸对电梯起、制动影响很大,调试要认真调好。

6)电梯钢丝绳与曳引轮槽接触时也会影响电梯抖动。因此曳引轮通光要认真检查。

7)电梯钢丝绳拉力不均衡也是震动的源头,要注意检查。

8)轿厢顶、轿底、机械底的减震胶垫失效也会造成震动。

1.5.2根据不同系统的不同用相应的方法对变频器参数进行调试。

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